Ящик на крышу автомобиля своими руками

ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в закладки, нажмите: CTRL + D

Задать вопрос ВРАЧУ, и получить БЕСПЛАТНЫЙ ОТВЕТ, Вы можете заполнив на НАШЕМ САЙТЕ специальную форму, по этой ссылке >>>

Как сделать багажник на крышу своими руками

Содержание

Процесс изготовления

Рекомендации от автора

Если вам когда-нибудь приходилось перевозить крупногабаритный груз в салоне своего автомобиля, то вы в тот момент, вероятно, задумывались о целостности обшивки салона, пластмассовых деталей, стекол и так далее. И самое неприятное, когда вы все-таки повреждали эти элементы после перевозки. Особенно это актуально для владельцев авто с кожаным салоном. Решить эту проблему можно двумя путями: поставить фаркоп и купить прицеп или сделать багажник на крыше. Но поскольку прицеп может стоить дорого (кроме того, вам прибавятся заботы в виде его хранения, обслуживания и т. п.), стоит рассмотреть второй вариант. Особенно рекомендуем подумать над самостоятельным изготовлением багажника. Об этом мы вам и расскажем в данной статье.

Багажник на крышу автомобиля

Рассмотрим процесс создания самого тяжелого в изготовлении багажника – экспедиционного. Он представляет собой металлическую корзину, закрепленную с помощью специальных приспособлений (о них далее). Главное его достоинство – высокая грузоподъемность, ограниченная только толщиной металла, из которого он будет сделан и жесткостью крыши автомобиля. Кроме того, такой багажник создает дополнительную защиту от повреждений сверху. Но есть и недостатки такой конструкции:

  • увеличивается вес и лобовое сопротивление, что приведет к увеличению расхода топлива и дополнительному шуму;
  • смещение центра тяжести;
  • увеличение высоты автомобиля (в связи с этим возможны проблемы с заездом в гараж).

Процесс изготовления

Подготовительные работы. Материалы и инструменты.

Для начала необходимо определиться с методом закрепления. Существуют несколько видов крепления багажника к крыше:

  1. Крепление к водостокам. Этот способ практикуется на старых иностранных и отечественных автомобилях.
  2. Крепление на гладкую крышу с помощью специальных скоб.
  3. Крепление в штатные места.
  4. Крепление за рейлинги (специальные дуги, которые устанавливаются на крышу с двух сторон).

Крепление багажника за рейлинги

В зависимости от наличия штатных приспособлений для крепления, нужно учитывать и будущую конструкцию багажника. Поэтому при необходимости нужно будет сделать крепления или же купить их уже готовыми и приварить к конструкции.

Проводим замеры и делаем чертеж будущего багажника. При его составлении нужно учесть, что рекомендуемая глубина должна быть порядка 10–15 сантиметров, поэтому борта чертим соответствующие. Если вы не будете постоянно пользоваться багажником, то можно сделать их съемными (например, на резьбовом соединении). Таким образом, вы немного снизите негативное влияние багажника на аэродинамические свойства автомобиля.

Далее, перед нами встает выбор материала. Наиболее удачным для этого будет алюминиевый профиль квадратного сечения, с толщиной стенки 1,5–2 мм и размерами примерно 20 на 20 мм. Можно больше, все зависит от нагрузки. Если нет алюминиевого профиля, можно воспользоваться стальным (желательно нержавеющим), но тогда конструкция будет тяжелее.

Итак, приведем список необходимых материалов и инструментов:

Сварочный аппарат для крепления багажника на крышу автомобиля

Изготовление:

  1. Сначала необходимо сделать основной периметр багажника. Для этого режутся трубы нужной длины и свариваются под углом 90 градусов (или под иным, все зависит от вашего чертежа). В итоге у нас должна получиться деталь прямоугольной формы. Это основа будущего багажника.
  2. Привариваем к получившейся основе перемычки для увеличения жесткости конструкции. Их также можно сварить между собой для получения решетчатого основания.
  3. Для создания более прочного днища багажника, можно к основе приварить решетку из металлической проволоки.
  4. В переднюю часть багажника желательно приварить металлическую дугу. Это придаст ему более обтекаемую форму и несколько улучшит аэродинамические показатели. При желании можно сделать некое подобие обтекателя из металлического листа или пластмассы.
  5. Приступаем к изготовлению бортов. Нарезаем стойки необходимой длины – она же глубина багажника – и привариваем. Если нужно выполнить борта съемными, это можно сделать с помощью небольших металлических уголков (одной плоскостью он будет прилегать к стойке, другой – к основанию), треугольников (будет прикреплен сбоку, вершина треугольника будет крепиться к стойке на 1-2 болта, основание приварено или прикручено к основе багажника) или с помощью втулок (их вваривают в основание).
  6. Делаем верхнюю перекладину. В целом она повторяет форму прямоугольной основы. Если вы хотите придать некий стиль своему багажнику, можно несколько изменить форму. Например, сделать ее клиновидной, убрав углы в передней части, или же сделать переднюю часть чуть более низкой, чем заднюю. В общем-то, здесь можно включить фантазию и сделать багажник более элегантным, чем просто металлический ящик.
  7. Осталось закрепить багажник на крыше автомобиля. Как уже отмечалось, крепления можно купить или изготовить самостоятельно, в зависимости от крыши автомобиля и предполагаемой нагрузки на них. Крепления привариваем к основанию, тщательно промерив все расстояния.
  8. При необходимости красим багажник. Даем ему высохнуть, и окончательно закрепляем на крыше.

Установка багажника на крышу автомобиля

Вот и весь процесс изготовления. Как видите, он достаточно прост, но требует навыка в работе со сварочным аппаратом. Сложности могут также возникнуть со сваркой алюминия, требующей особой подготовки (нужно или варить полуавтоматической сваркой, или специальными электродами).

Рекомендации от автора

При расчете прочности багажника максимально допустимый вес не стоит делать более 70–100 килограмм. Это делается сразу по двум причинам:

  1. может не выдержать и начать деформироваться крыша, не рассчитанная на перевозку большого веса без предварительного усиления;
  2. может сместиться центр тяжести автомобиля, что усложнит его управление, особенно при боковом ветре, а на сильном бездорожье есть опасность перевернуться.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  Как сделать лестницу на крышу своими руками

Поэтому старайтесь не перегружать багажник на крыше автомобиля, таким образом, вы повысите комфорт и безопасность движения.

Источник: http://1000sovetov.ru/article_kak-sdelat-bagazhnik-na-kryshu-svoimi-rukami

Багажник на крышу автомобиля своими руками

Многие водители сталкиваются с проблемой, что перевезти все необходимое не всегда получается из-за ограниченного пространства автомобиля. Более того, если это крупный и негабаритный груз, то поместить его в салон вообще невозможно. Выходом из ситуации может стать багажник на крышу своими руками.

На сегодняшний день представлено большое количество различных готовых вариантов в магазинах, однако их стоимость довольно высокая. Если вы не желаете тратить лишние деньги и готовы уделить немного своего времени и усилий, то изготовить багажник на крышу можно довольно просто. Для этого потребуется определенный набор инструментов и материалов, а сам процесс построения конструкции, и ее особенности мы опишем в нашей статье. Таким образом, вы сможете полностью решить проблему с недостатком места для перевозки вещей или грузов.

Плюсы и минусы багажника на крышу

Багажник на крыше обладает большим количеством достоинств. Самое основное, которое выплывает из его задач — создание дополнительного пространства для транспортировки каких-то грузов и вещей. Помимо этого багажник может защищать машину от повреждений верхней его части, а также служить основой для установки дополнительных фонарей или антенны. Для тех, кто ездит на бездорожье, багажник может пригодиться для закрепления лопаты и других инструментов. В общем, это очень полезное приспособление.

Конечно же, есть также и существенные минусы. Во-первых, конструкция на крыше немного ухудшает аэродинамику, что в свою очередь приводит к увеличению расхода горючего до 1 литра. Во-вторых, если в расчетах или в изготовлении были допущены хоть и незначительные ошибки, то может ухудшиться шумоизоляция, а в некоторых случаях и управляемость.

Материал для багажника

Первым делом, после того как вы решили самостоятельно сделать багажник для своего автомобиля, вам нужно будет выбрать исходный материал. Как правило, наилучшим вариантом считается металл. Однако в этом случае необходимо найти такой материал, который будет иметь маленький вес, но при этом обладать высочайшей прочностью.

Под эти требования отлично подходят:

Алюминий, наверное, самый подходящий вариант по нескольким причинам. Во-первых, он очень легкий. Во-вторых, он устойчив к внешнему воздействию и не поддается негативному воздействию коррозии. В-третьих, с ним очень просто работать и формировать необходимые конструкции.

Альтернативой алюминию является профильная трубка с тонкой стенкой. В большинстве случаев на внедорожники отечественного производства (UAZ Patriot, Lada Niva 4×4) устанавливается багажник на крышу именно из этого материала. Самый дешевый вариант для автомобиля – это багажник из нержавеющей стали. Листы стали очень крепкие и при этом гибкие. Однако значительным минусом этого типа материала является его вес – он намного больше, чем у профильной трубки или у алюминия.

Замеры конструкции

Когда вы приняли решение о виде материала, который вы будете использовать для багажника, то далее необходимо переходить к выполнению замеров и расчетов. Таким образом, вы сможете четко определить вес будущего изделия, приблизительную цену и, конечно же, сколько и чего вам нужно при построении багажника для автомобиля.

Необходимо в первую очередь определить такие показатели, как длина и ширина всей крыши. Более того, можно даже создать некий проект в виде плана и чертежей, который будет включать:

  • Несущую панель (непосредственный багажник, точнее его дно);
  • Каркас;
  • Перемычки (специальные усилители для конструкции);
  • Борта.

Помимо этого можно придумать различные дополнительные детали на ваше усмотрение. Например, это может быть специальная накладка на переднюю часть багажника, которая будет препятствовать возникновению сильного сопротивления встречному воздуху.

Процесс изготовления

Итак, материалы куплены, план и проект сделаны, а это значит, что половина пути пройдена. Теперь необходимо приступить к самому главному – непосредственному построению багажника для автомобиля. Итак, процесс его построения выполняется таким образом:

  • Разрезаем металл на необходимые отрезки по заранее заготовленным схемам при помощи болгарки;
  • Используя сварочный аппарат, формируем периметр будущей конструкции, учитывая размеры вашего автомобиля;
  • Для усиления и повышения надежности изделия необходимо дополнительно приварить продольные перемычки, которые можно еще скрепить между собой (получится некая решетка – дно багажника);
  • К передней части конструкции привариваем дугу, которая будет служить для улучшения аэродинамических показателей и уменьшения сопротивления воздуху, а также для создания более привлекательного внешнего вида;
  • Создаем борта путем нарезания небольших металлических пластинок высотой в 6 сантиметров (как правило, они делаются съемными, то есть устанавливаются на резьбу, сверлятся дырки и ставятся втулки, а не привариваются к основной конструкции);
  • Соединяем сваркой стойки и верхние перекладины, чтобы форма багажника гармонично сочеталась с автомобилем, а не выглядела как ящик из металла.

Вот и все, багажник для автомобиля на крышу готов. Однако на этом работы не заканчиваются, так как его нужно еще покрасить и установить. Перед покраской обработайте поверхность грунтовкой и оставьте ее на некоторое время для высыхания. После этого можно и наносить краску. Желательно использовать обычный баллончик, так как он позволяет достичь хорошей стойкости и не создает потеков.

Что касается закрепления багажника на крыше, то здесь есть несколько вариантов и все зависит от вашего автомобиля. Например, на некоторых машинах есть специальные выемки, которые будут служить местом крепления, что очень удобно. Другие модели не имеют специальных мест, поэтому придется сверлить крышу и с помощью специальных креплений устанавливать конструкцию. Кстати, если на вашем автомобиле стоят рейлинги, то они могут послужить основой для установки изделия, поскольку его вес небольшой. На сегодняшний день на рынке предлагается большое количество различных типов креплений, которые позволят вам избежать процесса создания дырок в крыше автомобиля.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  Крыша дома ханок своими руками

Итак, багажник на крышу для некоторых людей необходим. Если вы только задумываетесь о его изготовлении, то взвесьте все за и против, а затем уже принимайте решение. В целом, это очень полезное приспособление для вашей машины.

Источник: http://kiarioinfo.ru/poleznoe/bagazhnik-na-kryshu-svoimi-rukami.html

Делаем самостоятельно багажник на крышу машины

Багажник на крышу нужен, как правило, тем, кто часто возит негабаритные вещи на легковом автомобиле. Это может быть связано с работой или домашним ремонтом, но, по факту, ездить каждый день с багажником на крыше многим водителям не нужно. Если предстоит длительная поездка или возникнет необходимость что-то перевезти, то автобагажники на крышу легко монтируются. Такая же ситуация и с покупкой багажника на крышу – для иномарки он стоит недешево, для ежедневного использования он мало кому нужен, но при этом иметь в запасе было бы не плохо. Есть выход из этой ситуации, требующий минимум вложения средств – багажник на крышу автомобиля своими руками.

Конечно, если у вас машина оборудована рейлингами, как большинство нынешних иномарок, то можно и купить готовые автобоксы на крышу. Они представляют собой закрытый багажник, в который можно положить достаточно большое количество вещей, что не поместились в обычный багажник. Но если вам нужно возить, к примеру, длинную лестницу, трубы или что-то подобное, то здесь придется использовать открытые крепления на крышу. Сегодня мы разберемся, как сделать их самостоятельно, чтобы не тратить лишних денег.

Выбираем материал

Перед тем как начнем изготовление багажника, нужно определиться с тем, какие будем использовать материалы. Нам понадобятся следующие вещи:

  • Металлический профиль. Из него будут выполнены поперечные кронштейны багажника. Оптимально подойдет профиль сечением 20х30 мм, не берите слишком тонкий, стенки желательно хотя бы по 2 мм. Также нужно напомнить, что багажник должен иметь гладкую ровную поверхность, поэтому использовать трубы нельзя – с них будет соскальзывать груз.
  • Хомуты для крепления глушителя, из них легко получиться сделать крепления профиля к крыше.
  • Монтажная пена.
  • Шлифовальная машинка.
  • Краска в цвет машины.

Чтобы правильно выбрать краску, обратитесь к цветовой палитре завода изготовителя, там можно найти маркировку цвета.

Изготовление поперечин

Итак, выполнять багажник будем по типу тех, которые сейчас продаются, с двумя поперечинами через крышу. Чтобы самодельный вариант имел мягкий и притягательный вид, на финальной стадии покроем профиль монтажной пеной и стеклотканью, придадим нужный внешний вид.

Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

  • Определяемся с длиной поперечен. На них потом будет возможно поставить бокс на крышу автомобиля или положить любые длинные вещи. Поперечины должны получиться одинаковыми, поэтому меряйте и вырезайте тщательно и ровно.
  • Далее, задуваем все изнутри и снаружи пеной, одного баллона вполне должно хватить на все манипуляции в этом плане.
  • Когда пена высохнет и станет твердой, приступайте к ее стачиванию шлифовальной машинкой. Первоначально постарайтесь придать поперечинам форму параллелепипеда, сделайте ровные углы, а уже потом подумайте, как сделать красивые округления. Внешний вид должен получиться таким, как будто здесь этот багажник был всегда.
  • После придания нужного внешнего вида пену покрываем стеклотканью, чтобы багажник получился прочным и не был мягкий (покрывайте в два-три слоя). Желательно в работе использовать ткань прочностью не ниже 300 г/м 2 .
  • Для придания поперечинам приятного внешнего вида осталось лишь покрасить их. Наиболее часто можно увидеть багажник черных оттенков либо покрашенные в цвет автомобиля.

Теперь остается сделать крепление, чтобы поставить наш новый багажник на машину.

Изготовление крепежей

Простейший способ изготовить самому крепления – переделать хомуты для крепления глушителя практически от любого автомобиля. Они выглядят как плоская скоба с одной стороны и дуга, огибающая трубу с другой. Нам нужно отпилить лишнее, чтобы осталась плоская пластинка. Она будет плотно прилегать к поперечинам и рейлингам, осуществляя надежное крепление. Чтобы хомуты не выделялись их желательно покрасить в тот же цвет, что и багажник – вид будет более приятный.

Если нет желания мудрить с хомутами, то можно использовать для этого П-образные скобки с резьбой. А вместо обычных гаек надеть барашки, которые можно будет быстро откручивать и закручивать. Такое решение заметно ускорить процесс монтажа багажника.

Крепление поперечин

Чтобы закрепить уже приготовленные поперечины к рейлингам нужно сделать в них специальные отверстия. Отмеряйте их симметрично с обеих сторон, учитывая при этом отверстия в крепежных пластинах, которые мы заготовили ранее. После того как просверлите отверстие, можно начинать крепить багажник. Выполнив все условия, на закрепление у вас уйдет не более 15 минут. Если заметите, что крепеж где-то неплотно прилегают, то можно использовать резиновые прокладки, даже самодельные.

Поставив багажник, удостоверьтесь, что он плотно прилегает к рейлингам. Не забывайте о технике безопасности – нагружать крышу нельзя более чем на 70 кг. Боксы на крышу могут выдержать и больше, но нарушать и рисковать не стоит.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  Бокс на крышу своими руками

Если загрузить больше, то вы рискуете не только навредить не только багажнику, но и самой крыше. К тому же, если это тяжелый негабаритный груз, то нужно учитывать, что закрепить его требуется правильно.

Как видим, ничего сложного в самостоятельном выполнении багажника на крышу нет, процесс не требует каких-то особенных знаний и все вполне по силам сделать самостоятельно. Все возможно сделать прямо в гараже любого автолюбителя, инструмент требуется минимальный. Главное, не забывать про технику безопасности во время работы.

Источник: http://autolirika.ru/soveti/delaem-bagazhnik-na-kryshu.html

Багажник на крышу автомобиля своими руками

Багажник на крыше автомобиля – конструкция, необходимая для комфортной и безопасной транспортировки грузов. Ведь не все предметы могут поместиться в багажное отделение или салон авто, особенно, когда предполагается путешествие, активный отдых или переезд. В этом случае необходим специальный багажник на крышу, который легко приобрести и установить в специализированном магазине. Также можно выполнить конструкцию самостоятельно, выделив время, и подготовив рабочее место в гараже.

Что требуется для самостоятельного изготовления конструкции?

Продумывая, как сделать багажник на крышу автомобиля своими руками, стоит определиться с типом конструкции, подготовить материалы, инструменты.

Багажники, которые можно сделать самостоятельно:

  • поперечины для рейлингов – довольно простая, но эффективная конструкция;
  • сварная металлическая система – выполняется с бортами и днищем, способна обеспечить транспортировку габаритных, тяжелых грузов.

Выбирая подходящие материалы, рекомендуется остановить выбор на легких, мягких металлах, которые не доставят проблем в обработке, не будут влиять на маневренность, эксплуатационные характеристики авто. Меньший вес конструкции оказывает меньшую нагрузку на авто. Лучшим решением считается выбор алюминиевых легких деталей, устойчивых к коррозии. Учитывая высокую стоимость материала, можно отдать предпочтение профильным тонкостенным трубам.

Другие материалы, инструменты для изготовления багажника:

  • болгарка – используется для нарезки профиля, металла;
  • хомуты, предназначенные для автомобильных глушителей, послужат основой креплений;
  • монтажная пена и шлифмашинка – потребуются для придания формы поперечинам;
  • стеклоткань – желательно с высокой плотностью в 300 г/м 2 , поскольку материал необходим для укрепления;
  • краска – нужна для окрашивания готовой конструкции, подбирается в цвет кузова, используются и классические серебристые, черные оттенки.

В работе может пригодиться и сварочный аппарат, обеспечивающий выполнение сложных конструкций, соединений, когда они предусмотрены схемой. Подготовив требуемые материалы и инструменты, можно переходить к следующему этапу и провести замеры, чтобы сделать багажник на рейлинги автомобиля.

Процесс изготовления поперечин

Изготовление поперечин не требует много времени или особых навыков. Проведение замеров предполагает определение расстояния между рейлингами. Выполнение дальнейших замеров с длиной и шириной, проведение расчетов, составление проекта требуется при создании более сложной конструкции. Но если нужно сделать багажник на крышу авто, лучше начинать с поперечин, закрепляющихся на рейлингах с использованием крепежей.

  1. Определив требуемую длину будущих поперечин, отрезают металлопрофиль. Нужно убедиться, что получаемые элементы одинаковы.
  2. Металлические детали тщательно покрываются пеной снаружи и изнутри. Пены должно быть достаточно, чтобы позже не возникло проблем с приданием оптимальной формы.
  3. Элементы оставляют для полного высыхания.
  4. Затем, приступают к стачиванию высохшей пены, используя шлифмашинку. Сначала добиваются формы параллелепипеда. По желанию углы также стачивают для улучшения аэродинамических показателей.
  5. Во время шлифовки могут проявиться поры, места, где не легла пена. Такие недостатки легко устраняются благодаря обычной шпатлевке.
  6. Нанесение стеклоткани в 2–3 слоя – следующий этап. Важно использовать плотный материал, от этого зависит прочность конструкции.

Окрашивание поперечин – один из завершающих этапов. Конструируя багажник на рейлинги автомобиля своими руками, для покраски можно выбирать любой оттенок. Наиболее привлекательно выглядит матовая черная, серебристая краска.

Как сделать крепления?

Изготовление крепежей играет не менее важную роль, определяя эффективность, долговечность конструкции. Чтобы исключить смещение багажника, повреждение кузова, стоек, нужно заранее продумать крепление багажника на крышу автомобиля своими руками. Наиболее доступный и простой вариант креплений предполагает использование хомутов для глушителя.

Процесс изготовления креплений:

  • ненужные элементы или ушки срезаются;
  • получаются ровные пластины с отверстиями для последующего закрепления конструкции;
  • готовые элементы покрывают краской или надевают черные трубки ПВХ для придания более привлекательного облика.

Другие варианты создания креплений:

  • использование П-образных скоб позволяет получить отличную погрузочную плоскость;
  • гайки-барашки значительно упрощают процесс монтажа, демонтажа всей системы;
  • используются специальные кронштейны, приваривающиеся к поперечинам, а к рейлингам они крепятся с использованием болтов.

В работе рекомендуется использовать только качественные материалы, надежные крепления, что определяет безопасность и процесс эксплуатации.

Тонкости монтажа конструкции

Установить самодельный багажник на крышу автомобиля несложно. Для этого в рейлингах выполняются парные отверстия. Важно, чтобы расстояние между ними соответствовало промежутку между отверстиями крепежной пластины. Когда отверстия выполнены, приступают к закреплению. Здесь допускается использование резиновых прокладок между поперечинами и хомутами, что исключает образование нежелательных зазоров или повреждений.

Задумываясь, как самому сделать багажник на крышу автомобиля, стоит помнить, что подобная конструкция рассчитана на транспортировку грузов массой до 70 кг. На практике система способна выдерживать и большие нагрузки, но экспериментировать не стоит. Когда предполагается перевозка более тяжелых, габаритных предметов, лучше использовать поперечины с кронштейнами или обратить внимание на сложные конструкции с бортами, ребрами жесткости. В этом случае не обойтись без разработки проекта, сварки элементов.

Специалисты обращают внимание на случаи отсутствия рейлингов, когда для закрепления нужно делать отверстия в крыше, монтировать специальные кронштейны. Здесь не исключается образование коррозии, поэтому лучше проконсультироваться с опытными мастерами.

Источник: http://auto-sovets.ru/svoimi-rukami/bagazhnik-na-kryshu-avtomobilya-svoimi-rukami-v-garazhe.html

Ссылка на основную публикацию